Kikosi cha watafutaji wa kimataifa kilivuka bahari ilipotokea ajali ya miaka mingi ya Titanic kwa siku ya tano siku ya Alhamisi, kikitafuta meli ya kitalii iliyotoweka ikiwa na watu watano na ikiwa imesalia saa chache tu kutoka mwisho unaodhaniwa kuwa wa usambazaji wa anga.
Na inasemekana kuwa chombo hicho kinaweza kuwa kimepoteza nguvu za umeme, ambazo huenda zikawa na jukumu la kudhibiti kiasi cha oksijeni na kaboni dioksidi ndani ya chombo.
Kadiri kiwango cha oksijeni kinavyoshuka, idadi ya kaboni dioksidi inayopumuliwa na wafanyakazi itakuwa ikiongezeka, na ni matokeo yanayoweza kusababisha kifo.
“Kadiri viwango vya kaboni dioksidi vikiongezeka, basi inakuwa ya kutuliza, inakuwa kama gesi ya kukukosesha fahamu na utalala.”
Gesi nyingi katika mfumo wa damu wa mtu, inayojulikana kama hypercapnia, inaweza kuwaua ikiwa haitathibitiwa.
Nahodha wa zamani wa manowari ya Royal Navy Ryan Ramsey anasema alitazama video mtandaoni za ndani ya Titan na hakuona mfumo wa kuondoa kaboni dioksidi, unaojulikana kama ‘scrubbers’.
“Hilo kwangu ndilo tatizo kubwa kuliko zote,” anasema.
Wakati huo huo, wafanyakazi wana hatari ya ‘hypothermia’, ambapo mwili hupata baridi sana.
Kulingana na Kapteni Ramsey, ikiwa sehemu ndogo iko chini ya bahari, joto la maji litakuwa karibu 0C.Ikiwa pia imepoteza umeme, haitakuwa ikitoa nguvu yoyote na kwa hiyo haiwezi kuzalisha joto.
